據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息報(bào)道:深圳近日已經(jīng)正式啟動(dòng)禁電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē).這則新聞成為各大媒體的頭條,網(wǎng)友們也是紛紛評(píng)論,引起了不少的爭(zhēng)議.我們會(huì)經(jīng)?？吹揭恍╇妱?dòng)車(chē)亂闖紅綠燈,隨便變道、超車(chē)、超載,由于電動(dòng)車(chē)沒(méi)有進(jìn)行登記,沒(méi)有牌照對(duì)于一些違反交通法規(guī)的人無(wú)法給與處罰.引發(fā)了不少交通事故,甚至?xí)o人行道上的行人帶來(lái)危害.同時(shí)也給諸多行業(yè)帶來(lái)了不便.我們?cè)趯?xiě)字樓的樓下會(huì)看到停著一排排的電動(dòng)車(chē),主要是快遞、送水、外賣(mài)這幾大類(lèi)行業(yè),當(dāng)然也會(huì)有一些苦逼的上班族騎車(chē)上下班.
去年年底,順豐、圓通、韻達(dá)、中通等國(guó)內(nèi)快遞公司的價(jià)格紛紛上漲,每件快遞費(fèi)用上漲1~2元,以順豐為例,該公司也是從去年12月份起,將其快遞價(jià)格從原來(lái)的10元/件上調(diào)至12元/件,漲價(jià)的理由是人力、油價(jià)等成本大增.因此,“禁電令”也在很多人眼里就是快遞公司的漲價(jià)令.

最重要的是,網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售行業(yè)將受到很大的影響.”我是一名晶振銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員,我們的市場(chǎng)面向全國(guó)各地,主要通過(guò)快遞、物流方式發(fā)貨,快遞業(yè)的受阻給我們也帶來(lái)了不便,如果我們的貨已經(jīng)發(fā)至快遞公司,而快遞公司因?yàn)榕伤洼^慢導(dǎo)致客戶(hù)延遲收到貨,我們將會(huì)受到客戶(hù)的責(zé)備,但是我們也表示無(wú)奈.
深圳交通局公布:機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破180萬(wàn)輛,加上外地機(jī)動(dòng)車(chē),每天行駛在深圳的車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛,而道路總長(zhǎng)沒(méi)有明顯增加.從深圳道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)來(lái)看,市區(qū)道路已經(jīng)相應(yīng)改造為非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道合并,一些電動(dòng)車(chē)亂串給機(jī)動(dòng)車(chē)以及行人帶來(lái)了交通危害.但是對(duì)于一些行業(yè)帶來(lái)了困境,給我們的工作以及生活帶來(lái)了間接的影響.對(duì)于這樣的公眾話(huà)題沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)與錯(cuò),希望大家在出行的時(shí)候能夠遵守交通法規(guī),讓自己和行人都能夠平安.

正在載入評(píng)論數(shù)據(jù)...

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深圳禁電動(dòng)車(chē)對(duì)晶振交貨的影響

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